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自1889年第一辆汽车诞生以来，汽车工业已经走过了百年的风雨历程。在这漫长的岁月里，无数汽车品牌如日中天，又或是黯然退场。而日产汽车，作为日本汽车工业的佼佼者，凭借其卓越的品质和不断创新的精神，在岁月的长河中熠熠生辉。本文将带领大家回顾日产汽车从一至四十载入岁区的发展轨迹。 ### 一、初创时期（1933-1940年） 1933年，日产汽车的前身——日产轻金属工业株式会社成立，标志着日产汽车工业的起步。在这个时期，日产主要生产轻型汽车和卡车，以适应日本国内市场的需求。尽管面临战争和经济的压力，但日产汽车依然在艰难中求生存，为后来的发展奠定了基础。 ### 二、战后重建（1945-1950年） 二战结束后，日本经济百废待兴。在这个时期，日产汽车积极调整生产策略，从轻型汽车转向中型汽车，以满足战后日本市场的需求。1950年，日产汽车推出了首款国产轿车——日产蓝鸟，标志着日产汽车在轿车领域的正式进入。 ### 三、快速发展（1951-1960年） 1951年，日产汽车公司正式成立。在这个时期，日产汽车开始快速发展，产品线逐渐丰富，包括轿车、货车、巴士等多种车型。此外，日产汽车还积极拓展海外市场，将产品销往东南亚、中东等地区。 ### 四、技术突破（1961-1970年） 1960年代，日产汽车在技术方面取得了重大突破。1966年，日产推出了搭载VR38DETT发动机的日产蓝鸟，成为日本首款搭载V6发动机的轿车。此后，日产汽车在发动机、底盘、电子技术等方面不断取得创新成果，为品牌赢得了良好的口碑。 ### 五、国际化进程（1971-1980年） 1970年代，日产汽车开始加快国际化进程。1971年，日产汽车在美国田纳西州建立了第一家海外工厂。此后，日产汽车在全球范围内建立了多个生产基地，实现了全球化布局。 ### 六、多元化发展（1981-1990年） 1980年代，日产汽车开始多元化发展。在这个时期，日产汽车涉足新能源、环保等领域，推出了多款节能、环保车型。此外，日产汽车还积极拓展业务领域，涉足金融、保险等业务。 ### 七、持续创新（1991-2000年） 进入1990年代，日产汽车继续坚持创新，推出了多款具有划时代意义的车型。1993年，日产推出了搭载CVT无级变速器的日产风度，成为全球首款搭载CVT的量产车型。此后，日产汽车在新能源汽车、智能驾驶等领域不断取得突破。 ### 八、新时代征程（2001年至今） 进入21世纪，日产汽车继续在创新的道路上砥砺前行。在这个时期，日产汽车推出了多款新能源汽车，如日产聆风、日产聆风Plus等，引领全球新能源汽车的发展。同时，日产汽车还积极布局智能驾驶领域，为未来汽车产业的发展贡献力量。 回首日产汽车一二三四十载入岁区的发展历程，我们不禁感叹其辉煌的成就。在未来的日子里，相信日产汽车将继续秉承创新精神，为全球汽车产业的发展贡献更多力量。

当地时间 21 日，美国总统特朗普的政治盟友、保守派“网红”查理 · 柯克的追悼会在美国亚利桑那州格伦代尔市举行，特朗普和美国知名企业家埃隆 · 马斯克都现身追悼会现场。据美国媒体报道，这是特朗普与马斯克“闹掰”后首次公开同框，两人相邻而坐并握手交谈。马斯克曾在 2024 年美国总统选举中全力支持特朗普，但前段时间双方围绕“大而美”税收和支出法案等问题产生严重分歧，大打“口水仗”。（视频：张淼）